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铁皮棚阶段,这种材质的深圳候车亭容易生锈腐蚀,时间久了外观不协调,美观度跟不上。不锈钢材质阶段,随着人们对工艺的要求高,不锈钢深圳候车亭亮相各大街小巷,这种深圳候车亭虽然解决了生锈腐蚀难题,但价格较高,外观相对单调,不锈钢本色比较容易脏,而且有光污染问题,在强光下很刺眼。铝合金深圳候车亭阶段,这种深圳候车亭是采用铝合金型材和不锈钢的巧妙组合,考虑到强度问题,通常立柱采用不锈钢,灯箱和顶棚采用铝合金型材,制作完成后整体外观经氟碳烤漆处理,通常为两色搭配,整体外观十分美观,总体造价介于不锈钢深圳候车亭和镀锌深圳候车亭之间,因此这种深圳候车亭将会被大力推广。不论使用哪种材质,都是为了更好的为什么提供方便,美观与实用是基本的要求。公交站台灯箱 公交站台设计 公交站台厂家 公交站台生产 公交站台定制 公交站台定做 公交深圳候车亭
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深圳候车亭产品规格:长8000mm*高2600mm*宽1500mm大灯箱尺寸:长3500mm*高1500mm*厚200mm小灯箱尺寸:长1200mm*高1500mm*厚200mm材质要求:立柱采用150*150*3.0mm方管箱体采用1.2-1.5mm镀锌板焊接而成顶棚内衬方管做骨架 外包仿古塑料瓦箱体内加灯光、时控开关、漏电保护器和一拖二镇流器{具体的规格和材质可根据客户需要定做,以上尺寸仅供参考}
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深圳候车亭制作中,面板一律采用6mm以上的钢化玻璃。可以作为面板材料的还有PC耐力板和有机玻璃,为何大家都钟情于钢化玻璃呢?究竟有什么不同之处?
1、PC耐力板:耐力板温差性能较好,防腐也不错,能适应不同的恶劣环境,有些深圳候车亭的顶棚会采用它。但时间长了会变色呈黄色,影响深圳候车亭的美观度。
2、有机玻璃:有机玻璃也叫亚克力,其实也是塑料的一种,比较适合室内使用,耐温性较差,随着紫外线的照射透光性会变差,不适合户外长期使用。
3、钢化玻璃:普通玻璃经过均热加工,根据不同的厚度以相应的冷却速度均匀的冷却而成,使玻璃内部产生强大的 内应力,内层的张力和外层的压应力处于稳定的应力平衡状态。改变了玻璃原有的物理性能,客服了玻璃原有的使用性能,同时也扩大了玻璃的使用范围。耐温性、抗冲击力变强,通透光洁,损坏时呈颗粒状,因此得名安全玻璃。
虽然深圳候车亭使用钢化玻璃作为面板价格比其他两种材质要高,但从美观度和长远考虑,相信大家更愿意选择它。
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深圳候车亭,一般是与公交站牌相配套的,为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等,在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达,深圳候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分,设计精美的深圳候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般深圳候车亭主要由支柱、顶棚和隔板组成,也有用广告灯箱更换隔板的。
不锈钢板或镀锌板是候车亭主要的材料,也有采用铝型材的,但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板,用在灯箱两面,就是广告画面外面透明的那层板;铝塑板,用在顶棚的下面,就是抬头看到的那部分;镀锌板,一般用在顶棚上面和灯箱的主框。
此外,也有一些个性化设计的候车亭,通常采用整体设计(如顶棚与立柱是一个整体),构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的,有采用油漆喷涂的,也有采用佛碳喷涂的。
近些年来,经过不断的发展完善,候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作,发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。
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